17 de Noviembre
OCHO NUEVOS RADARES OPERARÍAN EN EL AEROPUERTO EN 2 AÑOS
Las neblinas ya no afectarían los vuelos en el Jorge Chávez desde mayo del 2010, gracias a convenio firmado para adquirir nueva tecnología
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) fijó un plazo de dos años para resolver el problema de la falta de equipos modernos de vigilancia aérea. Esta entidad, conjuntamente con la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), suscribió un convenio con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para comprar ocho radares de vigilancia aérea que se instalarán en Arequipa, Ayacucho, Cajamarca, Cusco, Iquitos (Loreto), Pucallpa (Ucayali), Talara (Piura) y Lima y permitirán vigilar el 84.2% del espacio aéreo nacional y el 95% de las rutas aéreas del espacio aéreo controlado.
En la actualidad, brindamos el Servicio de Control Radar desde el radar instalado en el Aeropuerto Jorge Chávez, que cubre el 4% del espacio aéreo. En el resto del país se utilizan sistemas por procedimientos (enlace por radio piloto-controlador) para realizar el servicio de Control de Tránsito Aéreo.
El ministro de Transportes, Enrique Cornejo, detalló que Corpac invertirá US$43´684.876 en la adquisición de estos equipos, cuya buena pro se podría otorgar en diciembre, según las proyecciones de la OACI.
Agregó que los radares se ubicarán en zonas donde los 25 aeropuertos comerciales del país, así como los aeródromos locales y regionales, podrán compartir la información aeronáutica.
Además de aumentar la seguridad en las operaciones aéreas, el sistema permitirá reducir los tiempos de vuelo y el gasto en combustible de los aviones, pues los aterrizajes se harán con mayor fluidez.
Adelantó que, en mayo del 2010, el aeropuerto Jorge Chávez contará con el sistema de aterrizaje instrumental ILS CAT.III (ILS por sus siglas en inglés), con el que los aviones podrán realizar operaciones de aterrizaje y despegue en condiciones climáticas difíciles. El costo de este equipamiento que incluye el Sistema Automático de Información Meteorológica AWOS (por sus siglas en inglés) y las Ayudas Luminosas asociadas, precisó Cornejo, es de 4 millones y medio de dólares.
El equipamiento a adquirir, con el cual el sistema aeronáutico peruano alcanzará el estándar internacional, permitirán el despegue y aterrizaje de aviones en condiciones de niebla extremadamente densa, como la registrada en mayo de este año y que obligó a cancelar varios vuelos de salida y llegada a la capital, destacó Hugo Tello, Presidente del Directorio de CORPAC S.A.
